- 兩艘船與虎鯨接觸後被拖至維蘭角 9 英里處。
- 由菲斯特拉協調的 Salvamar Regulus 和 Salvamar Altair 的干預。
- 其中一艘帆船的舵損壞和小漏洞已被控制。
- 救援提醒我們注意以下準則：向海岸航行，避開障礙物，並通知 CCS。
在卡馬里尼亞斯（拉科魯尼亞）維蘭角附近的水域中， 海上救援隊同時拖曳兩艘帆船 之後 與虎鯨的新接觸 距離海岸約九英里。這集再次將焦點放在了大西洋這片海域的休閒划船活動上，在這裡經常可以看到這些鯨豚。
受影響的船隻 對政府體系的損害：一艘雙體船的舵損壞，另一艘帆船的舵失靈， 一條小型受管制水道此次行動由 福斯特拉救援協調中心最終兩艘船均被轉移至安全港口。
維蘭角前的干預
接獲通知後，各單位立即啟動緊急處置工作。 薩爾瓦瑪·雷古勒斯 駕駛舵受損的雙體船，而 薩爾瓦瑪·阿爾泰爾 他協助了第二艘帆船，該船在與鯨類遭遇時已經失去了轉向功能。
此次演習發生在 距海岸九英里，拖曳過程中未發生其他重大事故。第二艘船的進水始終得到控制， 兩支部隊都陪同帆船前往避難所，並將它們提供給技術人員。
加利西亞近期互動與通知增加
最近幾週，薩爾瓦門托堅持 在加利西亞水域極為謹慎 在發現新的事件後。據報道，在阿魯薩河口（Castiñeiras地區）和 虎鯨群目擊事件 位於 Corrubedo 燈塔前，薩爾沃拉 (Sálvora) 和伊利亞德阿羅薩 (Illa de Arousa) 之間，奧格羅夫 (O Grove) 北部。
最近還曝光了一起事件 桑森索一艘帆船因舵受到撞擊而進水，失去了方向盤。其常見模式顯而易見： 帆船和雙體船 將撞擊造成的大部分損害集中在舵區域。
如果接觸虎鯨，救援人員會給予什麼建議
如果遇到這些動物，操作指南建議 不要停船，駛向海岸，無論是駕駛汽車或航行，只要安全，就尋找較淺的水域。
還要求 阻止工作人員接近樂隊將人員安置在保護區，以減少突然移動的風險，以及 不使用威懾措施 可能會傷害或打擾鯨類動物。
最後，關鍵是 立即報告目擊或互動狀況 向最近的救援協調中心報告船舶的位置、航向和狀態，以接收指示和支援。
維蘭角發生的事證明了 快速協調的設備 這使得兩艘舵受損的帆船得以固定，在與加利西亞大西洋沿岸不斷繁殖的虎鯨互動的背景下，需要 航行時要更加小心.
